【新时代廉洁文化】故事 |一条渔船

来源:  中国纪检监察报    日期: 2024-04-17 分享+

江西于都中央红军长征出发纪念馆内,陈列着不少红军渡河时用过的门板、船篙、渔船等文物。当年红军渡河用的800多条渔船中,保存至今的仅知两条。一条收藏在中国人民革命军事博物馆,是2006年从于都河打捞出水的;另一条收藏在于都中央红军长征出发纪念馆,由当年的船工李声仁捐赠。

说起这条渔船,还有一段感人至深的故事。

1934年10月16日,正在于都河鲤鱼潭河段撒网捕鱼的李声仁及其他几个渔民,被红军喊到了岸边。红军对他们说,有大批队伍要在晚上渡过于都河,想请他们帮忙渡河。李声仁当即答应下来。

红军见到于都百姓如此支持子弟兵,十分高兴,便就部队人马、武器等如何渡河问题与渔民们商量。因为是打鱼、生活一体的船只,中舱是不能载人的,只有船尾能站人,这样的话,每次渡河大船只能载10人,小船载5人。

那一天正好是九九重阳节,可渔民们却顾不上过节。下午,他们把渔船撑到于都河岸集结。傍晚时分,红军官兵分批依次登上渔船。李声仁与妻子在同一条大渔船上,李声仁在船头摆渡,妻子在船尾摇橹。

于都河面有六百余米宽,河水湍急,波涛汹涌,又是夜间行船,必须全神贯注,奋力撑船,稍不注意就有危险。那夜,当20多条渔船奋力把这支红军队伍全部送过河时,已是凌晨了。

过了几天,又有一批红军战士要渡河。当时情况十分紧急,李声仁及几个渔民兄弟顾不上休息,从晚上开始,将一船又一船的红军官兵送过河去,一直忙到凌晨才全部送完。尽管他们个个都累得像骨头散了架似的,心里却充满了自豪与喜悦。事后他们才知道,他们送走的是赫赫有名的“铁流后卫”红5军团第13师。

李声仁与妻子,一个在船头,一个在船尾,合力运送红军。李声仁的父母则在另一条船上也同时参加了这一次的抢运战斗。像李声仁这样老老少少、全家齐上阵的渔民,还有很多。

当年为保证红军顺利渡河,沿河所有的民船全部停运,当地的百姓共调集了800多条大小船只,有的被用作架设浮桥,有的用作摆渡。

红军渡河不久,国民党反动派就占领了于都,并开始疯狂地搜捕护送过红军渡河的船工。为躲避国民党反动派的迫害,他们只得远走他乡,常年隐姓埋名漂泊在江西泰和县、万安县、赣江十八滩一带,直到新中国成立后才回到家乡。

党和政府没有忘记这片红土地的老百姓。1966年,中央财政拨款,帮助曾经为红军划船渡河的渔民们上岸安家。渔民们终于结束了“水上漂”的日子,过上了安定富足的生活。1991年,为纪念红军长征胜利55周年,县博物馆工作人员征集文物,李声仁主动将自己珍藏的渔船捐赠出来。

90年过去,于都河静静流淌,诉说着鱼水情深的故事。如今,红军大桥、集结大桥、渡江大桥、长征大桥、胜利大桥……一座座现代化大桥横跨于都河,像彩虹点缀着这个写满长征出发印记的城市。(作者: 张小平 黄长生)